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  11月16日电 今天,东风裕隆纳智捷在第十六届中国(广州)国际汽车展览会重磅亮相“新世代电玩 纯电SUV”U5 EV。这是纳智捷全新量产的纯电动汽车,标志着纳智捷正式全面进军新能源汽车市场。以U5 EV为出行载体,纳智捷和格上出行一起给消费者提供“新出行”服务,为广大用户提供新能源+共享出行的全方位用车服务。

  在核心的三电系统上,U5 EV采用三元锂电池模组,经过上万次测试,将电池包调整得更稳定,配合整体三电系统的优化,大大降低了耗电量。再加上纳智捷独创的五段式能量回收系统(B-Paddle),双重保障下,U5 EV达到了更长的续航里程。据透露,U5 EV的NEDC(综合工况)续航里程可达360公里,60km/h等速续航里程超过400公里。

  除了是续航强者,U5 EV还是一款出色的“电玩”。纳智捷独创的五段式能量回收系统(B-Paddle),弹指之间可变换五种不同力度的能量回收模式,驾驶者可以根据电量、路况和个人驾驶习惯调整出最佳的能量回收力道。更值得一提的是,能量回收系统与方向盘整合的一体拨片式设计,让驾驶者目不离路就可任性切换,大大提升能量的使用效率与电玩式驾驶乐趣。

  水野和敏带领的国际研发团队也给U5 EV注入强大力量,“以赛道为师”的开发理念,在日本AP赛道模拟各种恶劣、高速、起伏路况,甚至在高低差为50米的严苛下坡测试中不断进行调校,将车辆性能调整至最好,让消费者在日常驾驶中就能享受高性能车的驾控乐趣。

  身为纯电动汽车,但U5 EV的智能功能出乎意料。其采用了AR View+全景影像系统,让实际路况如同游戏画面一样高清地呈现在12英寸的智慧互联大屏上,特别是其中的“透明底盘”黑科技,让用户真正实现“眼观六路”。触控式无钥匙进入系统,让用户轻轻点触就可进行解锁和锁车。通过自然语音控制系统唤醒“小纳”,用户使用语音即可调控空调温度及影音娱乐等。VIG智能系统除了提供远程解锁这类基础配置之外,还能云端反馈车况信息,及时提醒车主,让消费者用车无忧。

  在2019年,纳智捷计划将再推出3款新能源车型,为消费者带来更多新技术、新产品、新体验。

  纳智捷不仅是传统汽车制造商,更将是整体出行解决方案提供商。纳智捷和格上出行提供的“新出行”服务,舍弃了传统低成本的燃油车,选择了成本较高但对环境友善的电动车作为载体,针对消费者出行需求,打造创新租赁销售模式:分时租赁+网约车D2D服务,让大家足不出户即可享受借车、还车服务。

  “新出行”服务集合了纳智捷及合作伙伴的优势力量,从产品、平台,到服务体验,让更多消费者可以接触到新能源化共享出行,享受量身定制的优质分时租赁及网约车服务,让无车者有车可用,让有车者可以更多选择、更环保地出行。特别是针对境外客户、亲子出行、妇女夜归等分众群体,纳智捷还将设计个性化出行方案,带来超越期待的出行“WOW体验”。

  从“Think Ahead”进化为“Enjoy Ahead”,纳智捷通过科技、运动和节能环保三条产品DNA,不断锤炼技术,夯实产品力,开创全新的出行模式,让广大消费者以更低的时间、经济和精力成本,快人一步享受“聪明出行,快乐生活”。

  11月16日电 今天,欧拉汽车携旗下iQ和R系两大产品参展广州车展宣布iQ 401高续航版上市,同时启动欧拉R1七城品鉴会第二站广州站。

  长城汽车股份有限公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰,经销商代表,来自全国各地的媒体朋友共同参加了欧拉品牌新闻发布会。现场,长城汽车股份有限公司专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇说:“打造欧拉R1的ME平台是中国第一个电动车专属平台。由中国保定、印度、美国、奥地利,以及日韩等全球共500多位专家打造,是代表了国际一流的水平与标准。”

  区别于国内大多数在燃油车平台上改造而来纯电动汽车,ME平台是欧拉本着科技原创和为消费者负责的态度,汇聚全球智慧,十年潜心研发,坚持正向研发,打造了纯电动专属平台。

  ME电动车专属平台共有五大特征。

  一、长轴距、大空间,为A00级车打造媲美A级车的空间。

  二、电池包布置在地板下部,更科学、人机更合理。

  三、前后轴荷比更合理,G点重心低,整车操控更平稳。

  四、应用全新的高压电安全架构,保证整车电安全。

  五、ME平台采用新一代的电子电气架构,可扩展性与兼容性,可以搭配全球最领先的黑科技。

  基于电动车的技术特征,围绕电池、电机、电控等核心部件开展平台总体布置工作,将三电系统与整车设计进行很好的融合,使整车具有超越同级的宽适空间;轻量化材料的运用,有利于减少整车重量,从而实现更高续航更低电耗;全方位的安全防护设计,40多种工况,3000多次虚拟仿真分析,涵盖中国/欧盟法规以及NCAP安全要求标准;同时,ME平台与百度合作开发Valet Parking功能,通过摄像头和雷达的感知,在VCU、ESP、EPS等相关控制器协同作用下,可实现代客泊车、定点远程召唤、自动充电等场景应用。

  欧拉R1订单量攀升 改变纯电动市场游戏规则

  基于ME平台打造的R1自预售以来受到消费者的热捧。11月1日R1全球预售启动一开始,消费者仅用273秒,就将首批限量777辆R1抢购一空,当晚订单量破千;11月10日七城品鉴会首站天津站,R1现场抢爆351辆订单;“双十一”当天,欧拉R1更是表现劲爆,当日累积订单突破3000辆!当即成为现象级爆款电动小车。

  小车高颜值,R1整体造型萌趣复古,简约而不简单的内饰设计,宣告了高品质的生活态度。

  小车大空间,R1轴距与车长比超过了70%,是电动小车里面占比最大的,这使得R1具有越级的前后排空间。

  小车更智能, R1配备9英寸触摸屏、科大讯飞智能云语音控制系统,可通过手机APP,实现远程查看车辆状态信息、远程诊断、远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。

  小车更安全,高强度钢在R1车身上的应用超过了60%,416项整车电安全设计以及碰撞极速断电功能,打破了“小车不安全”的传统认知。

  小车高品质,欧拉R1专属平台集成最新最高的电动车技术,撕掉“小车无技术”的标签。三电核心部件8年或15万公里超长质保服务,专属服务助理,预约、上门等多场景全生命周期服务,颠覆了小车“廉价低质”的认知。

  预售期间R1共推出三款配置车型,补贴后预售价格为入门版6.18万元,中配版6.88万元,高配版7.58万元。其中入门版综合工况续航里程310公里,最长续航里程为380公里,中配版和高配版综合工况续航里程均为351公里,最长续航里程均为430公里。

  iQ高续航版上市,补贴后最低售价为9.28万元

  在此次发布会上,欧拉还发布了欧拉iQ高续航版,综合续航里程达401公里,轻松告别里程焦虑。欧拉iQ高续航版补贴后售价为进取型9.28万元、智联型9.98万元,智享型10.88万元。

  从今年8月底上市以来,欧拉iQ的人气就一路飙升。欧拉iQ高续航版定位为新一代纯电紧凑型跨界车,不管是在外观设计、动力操控,还是智能互联、安全防护、舒适驾控和人性化关怀方面都拥有领先优势,让消费者倍感惊喜。

  中国首个电动车专属平台发布 欧拉携iQ和R1登陆华南市场

  欧拉“新四化”构建商业新生态

  以用户体验为中心,打造更潮流、更智能、更便利、更安全的产品,是欧拉一贯的坚持,欧拉以前卫的移动互联网思维,构建“新制造、新零售、新出行、新金融”的汽车“新四化”。

  本次车展,欧拉正式对外发布革新性的汽车新零售平台“欧拉ORA”超级APP,据悉,“欧拉ORA”超级APP可实现线上下单功能,资讯、话题和社区等线性连接功能,与欧拉粉丝建立起立体连接。

  欧拉在线上渠道还进行了纵向开拓,欧拉是首个与天猫国潮行动牵手的新能源品牌,成立欧拉天猫旗舰店,同时也是首家与京东牵手销售合作的新能源汽车品牌,强强联合为汽车消费者带来更便利的创新购车模式。

  11月18日电16日,广汽新能源携旗下全系车型亮相2018第16届广州国际车展。在新闻发布会现场,广汽新能源总经理古惠南正式揭晓了新能源专属产品系列命名“Aion”,并发布了全球首款超长续航AI纯电定制座驾——广汽新能源Aion S。另外,作为广汽新能源营销服务新生态的最新成果——广汽新能源APP也在本次广州车展正式上线,开启个性化定制“新生态”服务模式。

  作为广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款战略车型和“智爱新高度”的代表作,Aion S标志着广汽新能源产品力直接达到世界级水平,正式开启广汽新能源“更聪明的陪伴2.0”时代。凭借里程新高度、AI新高度、定制新高度、颜值新高度、空间新高度等五大产品优势,Aion S将在行业内树立中国品牌纯电动车的价值新标杆,成就广汽新能源“五新”时代先锋。

  其中,在续航性能方面,Aion S不仅在全球范围内首次采用最新一代三元锂电池,还全球首次深度集成高性能“三合一”电驱系统,成为国内首款纯电续航里程超过600km车型,超越传统燃油车里程。

  在智能科技方面,Aion S为用户带来更智能的AI人机交互和AI自动驾驶技术。广汽新能源与腾讯车联TAI在语音、微信和车载小程序方面进一步深入合作,为Aion S带来了广汽新能源AI系统2.0版,腾讯/高德双地图系统也升级至3.0版,另外还新增了全系统OTA升级功能;此外,Aion S还配备高性能四核CPU处理器,并搭载了TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶技术。同时,VPP代客泊车及自动接送、限定区域无人驾驶等技术的应用,使Aion S成为全球首款L4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。

  在个性化定制方面,Aion S为消费者带来了通过专属APP实现在线个性定制购买,提供深度、浅度两种定制场景。前期有超144项高用户感知配置组合,后期通过深度订制,可以让用户参与到前期的设计制作中来。同时对定制订单可视化跟踪,实时查看爱车在全新智能化工厂在线生产环节。另外,定制式移动终端自感应伺服系统,还带来了移动终端虚拟钥匙及自进入迎宾、超级账号互通及自感应伺服座舱等功能。

  而在外观造型方面,Aion S采用独特的“人机共生美学”设计理念,极具辨识度的“穿云翼”LED前大灯组设计带来更锐利的视觉冲击力,再加上“高脉冲”腰线设计及贯穿式尾灯,带来媲美豪华车品牌的造型高级感。该车拥有0.245的电动轿跑级超低风阻系数,整车看上去极具未来感和科技感。

  在乘坐空间方面,Aion S采用独特的“鲸空间”座舱设计,A柱前移,C柱后移,实现了超低风阻与超大空间的完美融合。第二代纯电专属平台GEP(GAC Electric Platform),以“电池+电驱”为中心布局,实现了机舱空间最小化和乘员舱空间最大化,可带来超越同级的舒适驾乘体验。值得一提的是,Aion S还拥有全球首款太阳能自循环生态座舱,可通过太阳能发电,实现对电池充电、通风换气等多种功能。

  自2017年7月28日成立以来,广汽新能源一直致力打造以用户为中心、融入智慧车生活的营销服务新生态。在本次广州车展上,广汽新能源副总经理肖勇宣布广汽新能源APP正式上线,开启个性化定制“新生态”服务模式,标志着其“联接并主动服务到每一位客户”的品牌服务理念全面落地。

  广汽新能源APP,目前规划了内容、爱车、充电、商城、用户沟通等五大功能版块。其中,爱车版块作为Aion S定制化购车服务的线上承载,可完整实现Aion S在线车型展示、选配展示、意向订购等功能,形成“看-定-买-用”综合车辆服务闭环。用户APP的定制化服务,不仅可以为广汽新能源的“新生态”增加渠道,同时也可以极大地满足消费者的个性化购车需求。未来,广汽新能源APP将每月进行一次产品功能的迭代升级,为用户带来更好的服务体验。

  本次广州车展发布的Aion S车型,将于明年5月正式上市,目前已在广汽新能源APP上开启了个性化定制预售。即日起,消费者可通过APP支付尊享权益金下订,即可获得优先交付、个性签名定制套件、3000社区积分和前50名特邀参与上市发布会等四重定制化专属权益。此外,具备个性化定制生产能力的广汽新能源工厂将于今年底竣工,该工厂是广汽智联新能源汽车产业园的首个项目,将发挥着带动产业集聚的龙头作用。

    中国男足在海口与巴勒斯坦男足1:1打平。图片来源:Osports全体育图片社中国男足在海口与巴勒斯坦男足1:1打平。图片来源:Osports全体育图片社

  客户端北京11月21日电(王禹)距离国足战平巴勒斯坦将近24小时,而赛前中国足协限薪政策的披露,依然被广泛讨论。这一记包含“限制注资、薪资和监管”的组合拳,无疑将给躁动已久的国内足坛带来一丝凉意。

  一个月前,新华社曾播发消息称:“中国足协正在研究制定2019赛季职业联赛改革和综合治理方案。其中一项重大改革是将研究实施俱乐部投入限额、球员工资限额和转会费限额政策。”给国内足坛即将面临的“暴风骤雨”埋下了伏笔。

  如今,《中国足球协会职业俱乐部财务监管规程》(以下简称《规程》)即将推出的消息再度引发广泛关注。据悉,足协将通过“注资帽”“薪酬帽”“奖金帽”“转会帽”等一系列措施,给中国足坛的“金元足球”来一个急刹车。

    图为国足主教练里皮。图片来源:Osports全体育图片社图为国足主教练里皮。图片来源:Osports全体育图片社

  凭借此前的豪购,中超曾经引起全世界的关注,俱乐部所展示的财力,让他们可以随意将海外的超级明星带到国内赛场。奥斯卡以6000万英镑投身上海上港,特维斯、胡尔克、维特塞尔等巨球员同样选择中超,联赛的观赏程度和吸引力如火箭升空的速度一般蹿升。

  就在中国足球乘着资本的“东风”,驶上快速发展的快车道时,男足在竞技层面却每况愈下。连续四次冲击世界杯失败,热身赛难求一胜,甚至在青年赛场也节节败退。总体而言,中国足球职业化改革进程无法令人满意,“头轻脚轻”的现象愈演愈烈。

  中国足坛的虚火从何而来?近年来,国内职业俱乐部之间为了竞争,大搞“军备”竞赛,投入巨额资金导致球员身价和工资虚高、外援天价转会费、签署“阴阳合同”、逃避税款等一系列令人错愕的情况出现,加剧了中国职业联赛市场的“泡沫”。

图为中国队球员金敬道带球进攻。中新社记者 骆云飞 摄图为中国队球员金敬道带球进攻。中新社记者 骆云飞 摄

  外援是否需要限制?年轻球员是否应该确保出场时间?是否应该限薪等问题上,中国足协试图在“让市场说了算”与 大包大揽、事无巨细的“管控”两种模式之间,找到一种平衡模式,让中国足球的职业化进程更趋理性、步伐更稳健。

  此次《规程》的发布可以说是恰逢其时。上述联赛乱象的产生,归根结底与各家俱乐部投资方“无节制”的投入有关。根据规程,将设置俱乐部投资人注资限额(注资帽)。2019年中超、中甲、中乙俱乐部投资人的注资额同步下降,并在2020和2021赛季持续降低,使俱乐部投资回归合理水平。

  尽管文件中没有对所谓“合理水平”给出明确的指标,但中国足协作为监管部门,彻底从源头根治国内足球虚火的决心不言而喻。让国内职业联赛从“玩不起”到“留得住”,并最终回归到良性竞争的发展模式,相信这也是投资人普遍的心声。

图为双方球员争抢球权。中新社记者 骆云飞 摄图为双方球员争抢球权。中新社记者 骆云飞 摄

  在转会市场,中超、中甲俱乐部引入外籍球员资金支出不能超过4500万元/人次,国内球员则不超过2000万元/人次。但转会费的限制并不意味着招揽不来精兵良将。当初,巴西球星埃尔克森以570万欧元加盟广州恒大,这一费用接近于如今的4500万限额。

  而号称“史上最严”限薪令的推出,通过设置俱乐部薪酬总额占总支出的比例限额,与所有国内球员重新签订劳动合同等措施,无疑将会促使规划更为长远的俱乐部,把资金从高额的人力成本中抽身出来,转向球队青训、基础设施配备,团队建设等可持续发展的方面。

  本赛季的争冠、保级大战中,不少球队为了赢下关键比赛,都会临时出台额外奖励,以此刺激球队。新政的出台,将规避这种不理性的投入。据悉,此次计划出台的《规程》将配套推出“2019-2021年职业俱乐部财务监管指标”,形成一系列组合拳,严防“上有政策,下有对策”现象的产生。

图为中国队球员冯潇霆(右)进球后庆祝。中新社记者 骆云飞 摄图为中国队球员冯潇霆(右)进球后庆祝。中新社记者 骆云飞 摄

  与“四个帽”一同被披露的,还有关于《中国足球协会职业俱乐部名称规范》(征求意见稿)。尽管中超俱乐部改名的消息由来已久,但在众多业内人士看来,此举同样是足协给国内足球有序、健康发展下的一剂猛药。

  众所周知,目前国内职业联赛的盈利商业模式仍在探索当中,球队队名则成为投资方进行自我宣传和扩大社会影响力的主要途径之一。而凭借足球的影响力,打消投资方“捞快钱”的投机心理,让俱乐部真正沉下心来,立足于建设“百年俱乐部”的目标前进。

  然而回到现实,足协推出的一系列政策着实可以给烈日中天的国内足球“降降火”。但球员们年薪千万尚且难以冲出亚洲,在降低了薪资和奖金之后,众国脚们能否还有心气奋力一搏,仍需打上一个问号。(完)

  应巴布亚新几内亚独立国总督达达埃和总理奥尼尔、文莱达鲁萨兰国苏丹哈桑纳尔、菲律宾共和国总统杜特尔特邀请,国家主席习近平将于11月15日至21日对上述三国进行国事访问,并在巴新同建交太平洋岛国领导人会晤。其间,应巴新总理奥尼尔邀请,国家主席习近平将于11月17日至18日出席在巴新莫尔兹比港举行的亚太经合组织(APEC)第二十六次领导人非正式会议。巴布亚新几内亚、文莱和菲律宾各界热切期待习近平主席访问(11月13日人民日报)

  这是一次具有特殊重要意义的访问。诚如此间舆论普遍认为,习近平主席的访问将进一步加深中国与上述三国及建交太平洋岛国的政治互信,深化友谊,为双边关系发展注入新活力,谱写亚太合作新篇章。正因为此,尊贵的中国客人还没有来到,巴布亚新几内亚、文莱和菲律宾各界都热切期待习近平主席的到来,“我们热烈欢迎习近平主席的到来。”巴新总理奥尼尔对人民日报记者说,“巴新人民翘首期盼习近平主席的到来。”巴新APEC会议事务部长特卡琴科告诉记者,巴新首都莫尔兹比港的一些街道已经挂起了五星红旗、中国结和红灯笼……由此可见,习近平主席此访的受欢迎程度。

  习主席此访之所以受到热切期待,是因为中国的公正立场。一直以来,无论国际风云如何变幻,中国始终秉持正确义利观和真实亲诚理念,加强同大小国家的团结合作,坚持推动构建相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系,推动构建人类命运共同体,得到了世界的热烈欢迎。诚如文莱最大的英文报纸《婆罗洲公报》总经理瑞吉对记者所说,中国对周边国家十分友好。习近平主席的访问体现了中国对大小国家一视同仁、平等相待,显示了中国领导人广阔而开放的胸襟。就以对巴新进行国事访问来说,习近平主席将同其他建交岛国领导人分别举行双边会见,同建交岛国领导人举行集体会晤,并发表重要主旨讲话,全面阐述中国秉持正确义利观和真实亲诚理念进一步发展同岛国关系的政策主张,宣布中国支持岛国发展、扩大同岛国合作的重大举措,描绘新时代双方关系发展蓝图。不言而喻,习近平主席此访将有力推进中国同发展中国家的友谊和合作,为共同推动构建人类命运共同体注入强大动力。

  习主席此访之所以受到热切期待,是因为中国的普惠作为。当今世界,和平合作的潮流滚滚向前、开放融通的潮流滚滚向前、变革创新的潮流滚滚向前,世界各国休戚与共、命运相连。唯有共商共建共享,方是互利共赢的黄金法则,也夯实着合作发展之基。作为负责任的世界大国,中国一直坚持对外开放基本国策,奉行互利共赢的开放战略,不断提升发展的内外联动性,在实现自身发展的同时更多惠及其他国家和人民。就以中国倡议的“一带一路”来说,5年来,“一带一路”建设为沿线当地创造了24.4万个就业岗位,仅仅对外承包工程合同总金额高达5000亿美元。中国还以技术赋能形式走进“一带一路”沿线国家,帮助这些国家提升公共服务。“相信今后巴新和整个南太地区与中国在‘一带一路’框架下还会有更多务实合作,造福我们的人民。”巴新APEC会议事务部长特卡琴科如是说道。“中国拥有丰富的发展经验和技术优势,菲律宾等‘一带一路’沿线国家和地区对于基础设施发展有着迫切需求,我们需要学习中国发展经验。”诚如菲律宾前总统、马尼拉市市长埃斯特拉达认为,这一倡议为推动亚太地区发展带来重要契机,将带动沿线国家和地区共同实现基础设施发展与互联互通。

  习主席此访之所以受到热切期待,是因为中国的责任担当。尤记得去年,在世界正面临增长动能、全球发展方式、经济全球化进程、全球经济治理体系深刻转变的大背景下,习主席提出四点主张,即继续坚持建设开放型经济,努力实现互利共赢;继续谋求创新增长,挖掘发展新动能;继续加强互联互通,实现联动发展;继续增强经济发展包容性,让民众共享发展成果,进一步表明中国积极推动多边贸易、支持经济自由化、便利化的态度,发出了顺应大势、勇于担当的中国声音,为亚太和世界经济发展注入了信心与力量。此次南太之行,无疑备受期待。据悉,习近平主席将出席APEC工商领导人峰会并发表重要主旨演讲,在领导人非正式会议上发表重要讲话,出席工作午宴和APEC领导人同工商咨询理事会代表对话会。习近平主席将结合当前世界和亚太发展大势,深入阐述中方立场主张,把握合作方向,巩固伙伴关系,深化务实合作,应对共同挑战,推动亚太合作健康、稳定发展。诚如巴新财政部长马拉佩表示,“中国是世界第二大经济体,同时也是世界最大的消费市场之一,中国在APEC中的地位举足轻重。在当今贸易保护主义抬头的形势下,坚定维护自由贸易的中国声音备受期待”。(南方网罗振瑞)